미 해군 T-45 훈련기, 새로운 스마트 산소 발생기 도입

미 해군 항공 시스템 사령부(NAVAIR)는 T-45 Goshawk 제트기의 전체 함대 시스템 업그레이드의 일부가 될 새로운 GGU-25 산소 지능형 집중 장치를 제공하기 위해 Cobham Mission Systems와 계약을 체결했다고 발표했습니다. 훈련자.3월 9일 보도자료.
Cobham의 사업 개발 관리자인 Asif Ahmed는 GGU-25가 Cobham GGU-7 농축기의 업그레이드 버전이며 조종사의 생명 유지 시스템의 일부로 조종사를 통해 조종사의 마스크에 산소가 풍부한 호흡 가스를 제공한다고 Avionics에 말했습니다.이메일로 국제.
Coham Mission Systems, Inc. 비즈니스 개발 및 전략 수석 부사장 Jason은 "지난 10년 동안 우리는 전투 요원을 추가로 지원하고 중요한 전투 데이터의 실시간 모니터링을 보장하기 위해 산소 발생기의 기술 및 설계 표준을 크게 개선했습니다. 아펠퀴스트(Jason Apelquist)가 말했다.진술.“우리는 GGU-25를 이 함대로 인도할 수 있게 되어 매우 기쁩니다.T-45의 기존 제품인 GGU-7의 업그레이드 버전입니다.이렇게 하면 해군 조종사가 모든 조건에서 완전히 숨을 쉴 수 있습니다."
GGU-25는 조종사의 생명 유지 시스템의 일부인 Cobham GGU-7의 업그레이드 버전입니다.조절기를 통해 조종사의 마스크에 산소가 풍부한 호흡 가스를 공급합니다.(코밤)
Ahmed는 시스템이 훈련 비행 중에 항공기의 데이터를 모니터링하고 기록할 것이라고 말했습니다.이 데이터는 비행 중에 조종사에게 제공되거나 비행 후에 분석될 수 있습니다.이 데이터는 비행 중 설명되지 않는 생리적 에피소드(UPE) 문제를 해결하는 데 사용할 수 있습니다.
UPE는 다양한 항공기 유형의 조종사가 저산소증(뇌의 저산소증), 저탄소혈증(탄소 감소)과 같은 다양한 가능한 상태와 관련된 혈류, 산소 또는 피로 기반 증상을 경험할 수 있는 비정상적인 인간 생리학적 상태입니다. ) ) 혈액 내 이산화탄소), 과탄산혈증(혈액 내 이산화탄소 증가) 또는 G-LOC(중력으로 인한 의식 상실).
최근 몇 년 동안 다양한 전투기, 헬리콥터 및 특수 임무 항공기에서 군 조종사가 경험하는 UPE의 수를 줄이기 위한 새로운 방법과 기술의 사용이 다양한 미군 지점의 주요 초점이 되었습니다.12월 1일 국가군사항공안전위원회는 UPE의 원인과 과거의 노력, 과거 문제에 대한 데이터 수집 및 보고 방법을 분석한 60쪽 분량의 보고서를 발표했다.
Cobham의 GGU-25 기술은 다른 항공기 시스템용 SureSTREAM 집중 장치에도 사용됩니다.
Ahmed는 다음과 같이 말했습니다: "GGU-25에 사용된 기술은 지금까지 항공기 플랫폼에 인증 및 배치된 Cobham의 SureSTREAM 집중 장치에 사용된 기술과 동일합니다."“SureSTREAM은 현재 많은 개발이 진행 중입니다.다른 항공기 플랫폼에 대한 자격을 갖추고 있으며 향후 몇 년 내에 광범위한 서비스에 투입될 것입니다.”